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"일제 치하의 득실 논하라" 홍콩 대입 문제에 中 반발
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작성자 표용새 조회3,325회 댓글0건 작성일20-05-16 03:01관련링크
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홍콩 대입 시험에서 ‘20세기 초 일본의 중국 식민지배가 실(失)보다 득(得)이 더 컸는지 평가하라’는 문제가 출제돼 중국이 불편한 심기를 드러냈다.
홍콩 시위가 한창이던 지난해 11월 반중, 반정부 시위대가 홍콩 이공대학에서 방독면 등으로 무장하고 경찰과 대치하고 있다. /로이터 연합뉴스
지난 14일 홍콩 학생 5200명이 치른 대입 시험에 ‘1900~1945년 사이 일본의 식민 지배가 중국에 실보다 득이 더 컸는지’에 대한 학생들의 의견을 묻는 문제가 출제됐다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)와 AFP통신 등이 보도했다. 이 문제가 출제된 과목은 20세기 아시아 국가의 근대화와 변화를 다룬 교과 과정으로 알려졌다.
일본의 식민 지배를 정당화하는 것처럼 비춰질 수 있는 문항에 중국은 반발 입장을 냈다. 중국 외교부는 홍콩 주재 사무소의 페이스북에 “홍콩 교육부는 지붕 없는 닭장이 돼선 안 된다”고 비판했다. 중국 관영 글로벌타임스도 “이 문제는 학생들이 반역자가 되도록 이끈다”고 썼다.
이날 다른 시험 문제 중에는 ‘홍콩에서 1951~1997년 사이 식민 지배기에 민주주의와 급진적 평등이 발달했는지’를 묻는 문항도 있었다.
논란이 커지자 홍콩 교육부는 입장문을 내고 시험 문제가 “일제 치하에서 고통받은 중국인들에게 상처를 줬다”고 사과한 뒤 “학생들에게 편견을 줄 수 있는 문제였다”고 밝혔다. 또 “어떻게 이런 문제가 출제됐는지 조사하겠다”고 밝혔다.
중국 정부는 홍콩의 반중(反中) 성향 교육에 민감하게 반응해왔다. 중국은 지난해부터 홍콩 학생들의 반중 성향이 교육 탓이라며 홍콩 교과서 개정을 시도하고 있다. 반중 시위 참가자 중 높은 비중을 차지하는 학생들을 두고 중국 관영 인민일보는 12일 칼럼에서 “홍콩의 교과서 탓에 학생들이 싹수가 ‘노랗다’(반중 성향인 범민주 진영을 가리키는 색깔)”고 했다.
[김윤주 기자 yunj@chosun.com]
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홍콩 대입 시험에서 ‘20세기 초 일본의 중국 식민지배가 실(失)보다 득(得)이 더 컸는지 평가하라’는 문제가 출제돼 중국이 불편한 심기를 드러냈다.
홍콩 시위가 한창이던 지난해 11월 반중, 반정부 시위대가 홍콩 이공대학에서 방독면 등으로 무장하고 경찰과 대치하고 있다. /로이터 연합뉴스지난 14일 홍콩 학생 5200명이 치른 대입 시험에 ‘1900~1945년 사이 일본의 식민 지배가 중국에 실보다 득이 더 컸는지’에 대한 학생들의 의견을 묻는 문제가 출제됐다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)와 AFP통신 등이 보도했다. 이 문제가 출제된 과목은 20세기 아시아 국가의 근대화와 변화를 다룬 교과 과정으로 알려졌다.
일본의 식민 지배를 정당화하는 것처럼 비춰질 수 있는 문항에 중국은 반발 입장을 냈다. 중국 외교부는 홍콩 주재 사무소의 페이스북에 “홍콩 교육부는 지붕 없는 닭장이 돼선 안 된다”고 비판했다. 중국 관영 글로벌타임스도 “이 문제는 학생들이 반역자가 되도록 이끈다”고 썼다.
이날 다른 시험 문제 중에는 ‘홍콩에서 1951~1997년 사이 식민 지배기에 민주주의와 급진적 평등이 발달했는지’를 묻는 문항도 있었다.
논란이 커지자 홍콩 교육부는 입장문을 내고 시험 문제가 “일제 치하에서 고통받은 중국인들에게 상처를 줬다”고 사과한 뒤 “학생들에게 편견을 줄 수 있는 문제였다”고 밝혔다. 또 “어떻게 이런 문제가 출제됐는지 조사하겠다”고 밝혔다.
중국 정부는 홍콩의 반중(反中) 성향 교육에 민감하게 반응해왔다. 중국은 지난해부터 홍콩 학생들의 반중 성향이 교육 탓이라며 홍콩 교과서 개정을 시도하고 있다. 반중 시위 참가자 중 높은 비중을 차지하는 학생들을 두고 중국 관영 인민일보는 12일 칼럼에서 “홍콩의 교과서 탓에 학생들이 싹수가 ‘노랗다’(반중 성향인 범민주 진영을 가리키는 색깔)”고 했다.
[김윤주 기자 yunj@chosun.com]
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[서울=뉴시스] 이종희 기자 = 사단법인 한국자동차기자협회(Korea Automobile Journalists Association)는 2020년 5월의 차에 현대자동차 올 뉴 아반떼를 선정했다고 16일 밝혔다.
한국자동차기자협회 산하 올해의 차 선정위원회는 매월 1일부터 말일까지 한 달 동안 출시된 신차와 부분변경 모델을 대상으로 ▲외부 디자인 ▲내부 인테리어 ▲제품의 실용성 ▲안전성 및 편의사양 ▲상품성 및 구매 의향도 등 5개 항목을 종합 평가해 후보 차량을 선발하고, 이들 차량을 대상으로 올해의 차 선정위원회 임원들의 투표를 통해 최고의 차량 1대를 선정한다.
지난달에는 링컨 올-뉴 에비에이터, 포르쉐 카이엔 쿠페, 현대 올 뉴 아반떼가 5월의 차 후보에 올랐으며, 치열한 경쟁 끝에 올 뉴 아반떼가 20점(25점 만점)을 얻어 5월의 차로 최종 선정됐다. 5개 평가 항목별로 1~5점 척도를 적용했으며, 올 뉴 아반떼는 5개 평가 항목에서 평균 4점(5점 만점)을 기록, 전체 항목에서 우수한 점수를 받았다. 특히, 안전성 및 편의사양 항목에서 4.5점, 외부 디자인 항목에서 4.3점을 얻었다.
류종은 올해의 차 선정위원회 위원장은 "2015년 6세대 아반떼 출시 이후 5년 만에 새롭게 달라진 모습으로 출시된 올 뉴 아반떼는 혁신적이고 다이내믹한 디자인이 돋보이며, 첨단 인포테인먼트 사양과 다양한 운전자 보조 시스템을 채택하고 있어 운전의 편안함과 즐거움을 준다"고 평가했다.
한국자동차기자협회는 지난해 5월부터 이달의 차를 선정, 발표하고 있으며, 올해 들어서는 ▲기아자동차 K5(2020년 1월) ▲제네시스 GV80(2월) ▲더 뉴 메르세데스-벤츠 A-클래스 세단(3월) ▲제네시스 G80(4월)이 이달의 차에 오르는 영예를 안았다. 한국자동차기자협회는 협회 홈페이지를 통해 이달의 차 선정 결과를 공지하고 있다.
☞공감언론 뉴시스 2papers@newsis.com
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한국자동차기자협회 산하 올해의 차 선정위원회는 매월 1일부터 말일까지 한 달 동안 출시된 신차와 부분변경 모델을 대상으로 ▲외부 디자인 ▲내부 인테리어 ▲제품의 실용성 ▲안전성 및 편의사양 ▲상품성 및 구매 의향도 등 5개 항목을 종합 평가해 후보 차량을 선발하고, 이들 차량을 대상으로 올해의 차 선정위원회 임원들의 투표를 통해 최고의 차량 1대를 선정한다.
지난달에는 링컨 올-뉴 에비에이터, 포르쉐 카이엔 쿠페, 현대 올 뉴 아반떼가 5월의 차 후보에 올랐으며, 치열한 경쟁 끝에 올 뉴 아반떼가 20점(25점 만점)을 얻어 5월의 차로 최종 선정됐다. 5개 평가 항목별로 1~5점 척도를 적용했으며, 올 뉴 아반떼는 5개 평가 항목에서 평균 4점(5점 만점)을 기록, 전체 항목에서 우수한 점수를 받았다. 특히, 안전성 및 편의사양 항목에서 4.5점, 외부 디자인 항목에서 4.3점을 얻었다.
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한국자동차기자협회는 지난해 5월부터 이달의 차를 선정, 발표하고 있으며, 올해 들어서는 ▲기아자동차 K5(2020년 1월) ▲제네시스 GV80(2월) ▲더 뉴 메르세데스-벤츠 A-클래스 세단(3월) ▲제네시스 G80(4월)이 이달의 차에 오르는 영예를 안았다. 한국자동차기자협회는 협회 홈페이지를 통해 이달의 차 선정 결과를 공지하고 있다.
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