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[시사저널e=박성수 기자] 기아를 대표하는 SUV인 셀토스가 새로운 모습으로 돌아왔다.
셀토스는 2019년 1세대 출시 이후 지난해까지 국내에서 33만대 이상 판매되며 소형 SUV 시장을 이끌어 왔다.
이번 신형은 6년만에 완전변경을 거친 2세대 모델인 만큼, 디자인 전반에서 새로운 방향성이 뚜렷하게 드러난다.
신형 셀토스의 가장 큰 변화는 디자인과 하이브리드 엔진 추가다.
기아 셀토스의 외관. / 사진=박성수 기자
오리지널골드몽
외관은 기아의 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 바탕으로 정통 SUV의 강인함과 미래지향적인 이미지를 동시에 구현했다. 단단한 비율과 선 굵은 요소들을 유지하면서도, 세부 디테일에서는 한층 세련된 분위기를 강조한 것이 특징이다.
전면부는 웅장한 라디에이터 그릴이 중심을 잡는다. 넓게 펼 쿨사이다릴게임 쳐진 그릴과 수직·수평 요소가 조화를 이루며 안정감 있는 인상을 완성한다. 여기에 날렵하게 다듬어진 스타맵 시그니처 라이팅이 더해져, 기아 패밀리 룩을 더욱 선명하게 보여준다.
측면부는 SUV 본연의 실루엣을 보다 강조했다. 전장 40mm, 휠베이스 60mm, 전폭 30mm 늘어나면서 차체 비율이 한층 당당해졌다. 전장 4430mm, 휠베 게임릴사이트 이스 2690mm의 체격은 동급을 넘어 준중형에 가까운 존재감을 드러낸다.
사선으로 뻗은 캐릭터 라인은 차체에 역동성을 더하고, 하단부의 대담한 클래딩과 도어 사이드실은 SUV 특유의 견고한 이미지를 부각한다. 휠 아치와 하단 몰딩은 차체를 더욱 넓어 보이게 하며, 도심과 아웃도어를 모두 아우르는 스타일을 완성한다.
바다이야기2 후면부는 수평과 수직이 교차하는 테일램프 디자인이 핵심이다. 좌우로 길게 이어진 그래픽은 차폭을 강조하고, 수직 요소는 단단함을 더한다. 전체적으로는 모던하면서도 묵직한 인상을 구현했다.
셀토스의 실내 모습. / 사진=박성수 기자
오션릴게임
실내는 '넓고 단순한 구조'에 초점을 맞췄다. 수평형 레이아웃을 중심으로 깔끔하게 정돈된 구조가 안정감을 준다. 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이, 5인치 공조 화면이 하나로 이어진 파노라믹 와이드 디스플레이는 미래지향적인 분위기를 강조한다.
윈드쉴드 타입 헤드업 디스플레이는 시야를 방해하지 않으면서 필요한 정보를 직관적으로 전달한다. 컬럼 타입 전자식 변속 레버는 센터 콘솔 공간을 넓게 확보해 실내 개방감을 높였다.
1열은 릴렉션 컴포트 시트를 적용해 장거리 주행 시에도 편안한 착좌감을 제공한다. 2열에는 최대 24도까지 조절 가능한 리클라이닝 기능을 적용해 동급 최고 수준의 거주성을 확보했다.
또한 운전석과 동승석에는 바이브로 사운드 시트를 기아 최초로 적용했다. 시트에 내장된 진동자가 음원과 연동돼, 사운드를 몸으로 느끼는 입체적인 경험을 제공한다. 단순히 듣는 것을 넘어, 공간 전체가 하나의 미디어 공간으로 확장된 듯한 감각을 표현한다.
적재 공간 역시 동급 최대 수준인 536리터를 확보했다. 넓어진 차체와 함께 실용성을 강화해, 일상과 레저를 모두 아우르는 공간 활용성을 완성했다.
파워트레인은 기존 가솔린 중심 라인업에서 벗어나 1.6 하이브리드 모델을 새롭게 추가하며 선택의 폭을 넓혔다. 이제 셀토스는 1.6 하이브리드와 1.6 가솔린 터보, 두 가지 파워트레인으로 운영한다.
셀토스의 주행 모습. / 사진=기아
1.6 하이브리드 모델은 시스템 최고출력 141마력, 최대토크 27.0kg·m, 복합연비 19.5km/ℓ를 갖춰 효율과 일상 주행 성능을 동시에 확보했다. 1.6 가솔린 터보 모델은 최고출력 193마력, 최대토크 27.0kg·m, 복합연비 12.5km/ℓ다.
하이브리드 모델에는 스마트 회생 제동 3.0이 적용됐다. 전방 교통 흐름과 내비게이션 정보를 분석해 상황에 맞는 회생 제동량을 자동 설정하고, 정차 구간에서는 자동 감속까지 지원한다. 운전자는 브레이크 페달 조작 부담을 줄이면서 보다 편안한 주행이 가능하다.
전동화 특화 기능도 눈에 띄는 요소 중 하나다. 실내 V2L 기능은 220V 기준 최대 3.52kW 전력을 제공해 캠핑이나 야외 활동 시 전자기기를 자유롭게 사용할 수 있다. 여기에 스테이 모드를 더해 정차 시 엔진 공회전 없이 고전압 배터리로 공조 장치와 멀티미디어 기능을 사용할 수 있다.
셀토스 가격은 1.6 가솔린 터보 모델은 2477만~3217만원이며, 1.6 하이브리드 모델은 2898만~3584만원이다.
셀토스는 2019년 1세대 출시 이후 지난해까지 국내에서 33만대 이상 판매되며 소형 SUV 시장을 이끌어 왔다.
이번 신형은 6년만에 완전변경을 거친 2세대 모델인 만큼, 디자인 전반에서 새로운 방향성이 뚜렷하게 드러난다.
신형 셀토스의 가장 큰 변화는 디자인과 하이브리드 엔진 추가다.
기아 셀토스의 외관. / 사진=박성수 기자
오리지널골드몽
외관은 기아의 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 바탕으로 정통 SUV의 강인함과 미래지향적인 이미지를 동시에 구현했다. 단단한 비율과 선 굵은 요소들을 유지하면서도, 세부 디테일에서는 한층 세련된 분위기를 강조한 것이 특징이다.
전면부는 웅장한 라디에이터 그릴이 중심을 잡는다. 넓게 펼 쿨사이다릴게임 쳐진 그릴과 수직·수평 요소가 조화를 이루며 안정감 있는 인상을 완성한다. 여기에 날렵하게 다듬어진 스타맵 시그니처 라이팅이 더해져, 기아 패밀리 룩을 더욱 선명하게 보여준다.
측면부는 SUV 본연의 실루엣을 보다 강조했다. 전장 40mm, 휠베이스 60mm, 전폭 30mm 늘어나면서 차체 비율이 한층 당당해졌다. 전장 4430mm, 휠베 게임릴사이트 이스 2690mm의 체격은 동급을 넘어 준중형에 가까운 존재감을 드러낸다.
사선으로 뻗은 캐릭터 라인은 차체에 역동성을 더하고, 하단부의 대담한 클래딩과 도어 사이드실은 SUV 특유의 견고한 이미지를 부각한다. 휠 아치와 하단 몰딩은 차체를 더욱 넓어 보이게 하며, 도심과 아웃도어를 모두 아우르는 스타일을 완성한다.
바다이야기2 후면부는 수평과 수직이 교차하는 테일램프 디자인이 핵심이다. 좌우로 길게 이어진 그래픽은 차폭을 강조하고, 수직 요소는 단단함을 더한다. 전체적으로는 모던하면서도 묵직한 인상을 구현했다.
셀토스의 실내 모습. / 사진=박성수 기자
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실내는 '넓고 단순한 구조'에 초점을 맞췄다. 수평형 레이아웃을 중심으로 깔끔하게 정돈된 구조가 안정감을 준다. 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이, 5인치 공조 화면이 하나로 이어진 파노라믹 와이드 디스플레이는 미래지향적인 분위기를 강조한다.
윈드쉴드 타입 헤드업 디스플레이는 시야를 방해하지 않으면서 필요한 정보를 직관적으로 전달한다. 컬럼 타입 전자식 변속 레버는 센터 콘솔 공간을 넓게 확보해 실내 개방감을 높였다.
1열은 릴렉션 컴포트 시트를 적용해 장거리 주행 시에도 편안한 착좌감을 제공한다. 2열에는 최대 24도까지 조절 가능한 리클라이닝 기능을 적용해 동급 최고 수준의 거주성을 확보했다.
또한 운전석과 동승석에는 바이브로 사운드 시트를 기아 최초로 적용했다. 시트에 내장된 진동자가 음원과 연동돼, 사운드를 몸으로 느끼는 입체적인 경험을 제공한다. 단순히 듣는 것을 넘어, 공간 전체가 하나의 미디어 공간으로 확장된 듯한 감각을 표현한다.
적재 공간 역시 동급 최대 수준인 536리터를 확보했다. 넓어진 차체와 함께 실용성을 강화해, 일상과 레저를 모두 아우르는 공간 활용성을 완성했다.
파워트레인은 기존 가솔린 중심 라인업에서 벗어나 1.6 하이브리드 모델을 새롭게 추가하며 선택의 폭을 넓혔다. 이제 셀토스는 1.6 하이브리드와 1.6 가솔린 터보, 두 가지 파워트레인으로 운영한다.
셀토스의 주행 모습. / 사진=기아
1.6 하이브리드 모델은 시스템 최고출력 141마력, 최대토크 27.0kg·m, 복합연비 19.5km/ℓ를 갖춰 효율과 일상 주행 성능을 동시에 확보했다. 1.6 가솔린 터보 모델은 최고출력 193마력, 최대토크 27.0kg·m, 복합연비 12.5km/ℓ다.
하이브리드 모델에는 스마트 회생 제동 3.0이 적용됐다. 전방 교통 흐름과 내비게이션 정보를 분석해 상황에 맞는 회생 제동량을 자동 설정하고, 정차 구간에서는 자동 감속까지 지원한다. 운전자는 브레이크 페달 조작 부담을 줄이면서 보다 편안한 주행이 가능하다.
전동화 특화 기능도 눈에 띄는 요소 중 하나다. 실내 V2L 기능은 220V 기준 최대 3.52kW 전력을 제공해 캠핑이나 야외 활동 시 전자기기를 자유롭게 사용할 수 있다. 여기에 스테이 모드를 더해 정차 시 엔진 공회전 없이 고전압 배터리로 공조 장치와 멀티미디어 기능을 사용할 수 있다.
셀토스 가격은 1.6 가솔린 터보 모델은 2477만~3217만원이며, 1.6 하이브리드 모델은 2898만~3584만원이다.
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